由此可見，即供及建期付款的付款及按揭申請時間各有不同，置業人士應根據自己的財務狀況及按揭申請時間選擇最適合自己的付款計劃。
新添加的自動增值方式將會默認為預設付款方式。如你已經設置了兩種自動增值方式，當預設付款出現問題時，我們會自動以備用付款方式來進行自動增值。
買家最好在物業入伙期前申請按揭。星之谷按揭行政總裁莊錦輝指，一般情況下，銀行接受成交期前三個月的按揭申請。因此，可在收樓前三個月及早申請，既可鎖定息口，避免受加息影響，有些時候發展商可能會提早交樓，早申請便有備無患。一般銀行審批需時二至六星期，如需要做高成數按揭，則需要預留較長時間。
一手樓除了涵蓋私人屋苑，其實在資助房屋方面，政府每年均會推出一手居屋單位，供符合資格的市民選購，而此類一手的居屋樓宇，申請按揭會與私人屋苑有不同地方。
王美鳳提醒，由於現時銀行樓按取態不盡相同，審批尺度亦可能出現分別，銀行仍會根據按揭申請個案的不同因素包括物業估值、物業質素狀況及借款人的還款能力、信貸紀錄、物業用途、是否多套房按揭以及與銀行之關係等因素批出實質按揭成數，借款人在申請按揭前可先行瞭解銀行的基本審批準則。
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答案是不可以。如果購買新盤後，因更改付款辦法令自己多繳印花稅，稅局是不會退還；同一情況，如因新盤轉換了付款辦法而樓價上升，而需要多繳印花稅，除非對買方有好明顯得益，否則稅局也不會追收。
（二）電子月結單：車主/代理人開立「易通行」戶口，輸入需要管理的車輛資料、商用車司機資料等，便能通過網上系統清楚查閱相關車輛使用收費隧道的記錄，方便與商用車司機對數拆帳。
由於按揭供款是長期作戰，在落實購買新盤時，除了看當時的樓價、按揭條款是否吸引外，還要考慮將來能否轉按的因素，以作出最壞的打算。以上的資訊，希望能幫助讀者預視一些將來的狀況，好好籌劃未來。
準買家購入新盤後轉換付款辦法的原因很多，但更多情況是買家擔心，漫長的樓花期撞上加息周期，銀行估價下跌，分分鐘入伙時要抬錢上會。所以既然有足夠資金，當下一刻銀行審批仍寬鬆，倒不如由「建築期付款」改為「即供付款」，這裡也會牽涉更改付款辦法。
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若登記車主在未有註冊「易通行」戶口的情況下曾駛經已實施易通行之政府收費隧道，該如何查閱交易記錄及繳交隧道費？